王 笛
个人简介:
王笛,汉族,工学博士,副教授,毕业于华南理工大学机械与汽车工程学院车辆工程专业。近年来致力于计算力学、汽车行驶安全和新能源领域研究。主要成果有:自主开发了一套侧重于材料失效模拟的有限元分析软件;开发了一套有限元/离散元耦合分析软件;开发了一套汽车行驶性能和人车碰撞安全仿真评价体系。以第一作者和通讯作者发表SCI检索论文13篇,EI论文2篇;以合作作者发表SCI检索论文7篇;授权发明专利14项;主持教学科研项目7项,参与在研项目4项。
研究方向:
1、计算力学(有限元分析软件开发)、断裂力学(复合材料失效方法)。
2、汽车行驶性能及碰撞安全。
3、风电氢等新能源。
代表性项目:
1、含氢金属疲劳-氢脆渐进失效理论及其在加氢站储氢瓶中的应用,国家自然科学基金地区项目,主持。
2、沙尘污染跑道摩擦特性及飞机起降安全性能研究,横向项目,主持。
3、车载高压复合储氢瓶疲劳-分层-断裂失效耦合机理研究,自治区优秀博士后项目,主持。
4、路面DEM/FEM自适应耦合算法开发及越野轮胎沙地行驶性能仿真研究,自治区自然科学基金,主持。
5、FEM/DEM耦合分析软件开发及犁铧曲面磨损特性研究,天池博士计划,主持。
6、FEM/DEM磨损模型开发及犁铧磨损仿真研究,博士启动资金,主持。
7、《数值分析及工程应用》,研究生精品教材建设项目,主编,主持。
8、汽车涂层抗石击能力仿真评价方法开发和应用研究,政府间国际科技创新合作重点专项,重点参与。
9、风电机组新型叶片创新产业链集群培育项目,丝绸之路经济带创新驱动发展试验区、乌昌石国家自主创新示范区科技发展计划,参与。
代表性成果:
1. Di Wang, Ningge Fan, et al. A comprehensive review of water entry/exit of lifeboats and occupant safety. Ocean Engineering, 2024, 310: 118768. (SCI, JCR:Q1, IF:4.6)
2. Di Wang, Hongcheng Fang, Ruilei Xue, et al. Numerical study on the axial collapse of thin-walled columns. Scientific Reports, 2024, 14(1): 6018. (SCI, JCR:Q1, IF:3.8)
3. Di Wang, Fangping Ma, Hao Chen. Numerical Simulation for Hydrogen-Assisted Cracking: An Explicit Phase-Field Formulation. Materials, 2023, 16(4): 1708. (SCI, JCR:Q1, IF:3.1)
4. Di Wang, Shunhua Chen, Wei Xu, et al. A computational framework for impact fracture analysis of laminated glass: An extrinsic cohesive shell approach. Computers & Structures, 2020, 233: 106238. (SCI, JCR:Q1, IF:4.4)
5. Di Wang, Wei Xu, et al. Numerical modelling of impact failure of an automotive windshield glazing subjected to a dummy pedestrian headform. International Journal of Impact Engineering, 2020, 141. (SCI, JCR:Q1, IF:5.1)
6. Di Wang, Wei Xu, Shunhua Chen, Mengyan Zang. An extrinsic cohesive shell model for dynamic fracture analyses. Theoretical and Applied Fracture Mechanics 97(2018) 165-176. (SCI, JCR:Q1, IF:5.0)
7. 王笛. 一种用于复合材料失效模拟的有限元显式分析软件, 2021SR1280709. 中国,软件版权。
联系方式:Tel: 18819262328 ;email: wangdi1210@126.com
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